MechanicDB
Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 6 SAE-Codes

Throttle Actuator Control Performance

Diagnose & technische Erläuterung
Code P0510 (Closed Throttle Position Switch) sets when the electronic throttle body's actual blade position does not track the ECM's commanded position within tolerance, when the throttle input signal is missing during auto-configuration, or when a closed throttle position switch fails to confirm idle position. Typical causes are a carbon-fouled throttle bore causing binding, a worn throttle motor or position sensor, or a maladjusted/failed closed-throttle switch on older drive-by-cable-with-switch designs.

Diese 6 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 6-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (6)

CodeDefinitionReparaturabdeckung
P0510Closed Throttle Position Switch4 priorisierte Reparaturen
P0638Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 14 priorisierte Reparaturen
P0639Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 24 priorisierte Reparaturen
P063EAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 14 priorisierte Reparaturen
P069FThrottle Actuator Control Lamp Control Circuit4 priorisierte Reparaturen
P26FFAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 24 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern: