MechanicDB
Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 6 códigos SAE

Throttle Actuator Control Performance

Explicação diagnóstica e técnica
Code P0510 (Closed Throttle Position Switch) sets when the electronic throttle body's actual blade position does not track the ECM's commanded position within tolerance, when the throttle input signal is missing during auto-configuration, or when a closed throttle position switch fails to confirm idle position. Typical causes are a carbon-fouled throttle bore causing binding, a worn throttle motor or position sensor, or a maladjusted/failed closed-throttle switch on older drive-by-cable-with-switch designs.

Estes 6 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 6 vezes.

Códigos desta família (6)

CódigoDefiniçãoCobertura de reparos
P0510Closed Throttle Position Switch4 reparos classificados
P0638Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 14 reparos classificados
P0639Throttle Actuator Control Range/Performance Bank 24 reparos classificados
P063EAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 14 reparos classificados
P069FThrottle Actuator Control Lamp Control Circuit4 reparos classificados
P26FFAuto Configuration Throttle Input Not Present Bank 24 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui: