MechanicDB
Famille de défauts Système : Powertrain (codes P) 6 codes SAE

Supercharger Disconnect Clutch

Diagnostic et explication technique
Code P25E9 (Supercharger Disconnect Clutch Stuck Open) sets when the ECM commands the electromagnetic clutch that couples the supercharger to the accessory drive and detects it stuck engaged, stuck disengaged, or an open/shorted/out-of-range control circuit. Causes are a worn or oil-contaminated clutch friction surface, a failed clutch coil, an excessive clutch air gap from wear, or damaged control wiring along the front of the engine.

Ces 6 codes défaut de diagnostic partagent un même mécanisme de détection et une même voie de réparation ; c'est pourquoi MechanicDB les regroupe dans une seule famille de défauts rédigée, plutôt que de répéter la même explication 6 fois.

Codes de cette famille (6)

CodeDéfinitionCouverture des réparations
P25E9Supercharger Disconnect Clutch Stuck Open3 réparations classées
P25EASupercharger Disconnect Clutch Stuck Closed3 réparations classées
P25EBSupercharger Disconnect Clutch Circuit Range/Performance3 réparations classées
P25ECSupercharger Disconnect Clutch Circuit Low3 réparations classées
P25EDSupercharger Disconnect Clutch Circuit High3 réparations classées
P25FESupercharger Disconnect Clutch3 réparations classées

Ce que cette page ne montre pas

Cette page publie le mécanisme de panne et l’index des codes. Pour chacun des 15 886 codes, le jeu de données sous licence ajoute l’ensemble complet de réparations rédigées (56 729 procédures au total), avec les champs délibérément masqués ici :