Fehlerfamilie System: Powertrain (P-Codes) 6 SAE-Codes

Supercharger Disconnect Clutch

Diagnose & technische Erläuterung

Code P25E9 (Supercharger Disconnect Clutch Stuck Open) sets when the ECM commands the electromagnetic clutch that couples the supercharger to the accessory drive and detects it stuck engaged, stuck disengaged, or an open/shorted/out-of-range control circuit. Causes are a worn or oil-contaminated clutch friction surface, a failed clutch coil, an excessive clutch air gap from wear, or damaged control wiring along the front of the engine.

Diese 6 Diagnose-Fehlercodes teilen einen Erkennungsmechanismus und einen Reparaturweg. Deshalb fasst MechanicDB sie in einer einzigen, redaktionell erstellten Fehlerfamilie zusammen, statt dieselbe Erklärung 6-mal zu wiederholen.

Codes dieser Familie (6)

Code	Definition	Reparaturabdeckung
P25E9	Supercharger Disconnect Clutch Stuck Open	3 priorisierte Reparaturen
P25EA	Supercharger Disconnect Clutch Stuck Closed	3 priorisierte Reparaturen
P25EB	Supercharger Disconnect Clutch Circuit Range/Performance	3 priorisierte Reparaturen
P25EC	Supercharger Disconnect Clutch Circuit Low	3 priorisierte Reparaturen
P25ED	Supercharger Disconnect Clutch Circuit High	3 priorisierte Reparaturen
P25FE	Supercharger Disconnect Clutch	3 priorisierte Reparaturen

Was diese Seite nicht zeigt

Diese Seite veröffentlicht den Fehlermechanismus und den Codeindex. Der lizenzierte Datensatz ergänzt für jeden der 15.886 Codes den vollständigen redaktionell erstellten Reparatursatz (56.729 Verfahren insgesamt) mit den hier bewusst ausgelassenen Feldern:

2..n Verfahren nach dem zuerst aufgeführten Verfahren
Kostenspannen für Nachrüstteile in USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Arbeitszeitschätzungen einer Fachwerkstatt (est_labor_hours)
Schrittweise Diagnose- und Reparaturanleitungen
Zuordnungen zu Ersatzteilen und Katalogsuchen
6.637 herstellerspezifische OEM-Codes aus 32 Marken (Stufe $149)

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