Família de falhas Sistema: Powertrain (códigos P) 5 códigos SAE

Engine Coolant Pump Clutch

Explicação diagnóstica e técnica

Code P26D6 (Engine Coolant Pump Clutch Control Circuit/Open) sets when the ECM detects an open circuit, out-of-range voltage, or a stuck-on/stuck-off condition while controlling the electro-viscous or electromagnetic clutch on a belt-driven coolant pump, which decouples the pump at cold start to speed engine warm-up. Causes are a worn clutch coil, silicone fluid leakage from an electro-viscous unit, or damaged control wiring along the front accessory drive.

Estes 5 códigos de diagnóstico compartilham um mesmo mecanismo de detecção e um mesmo caminho de reparo; por isso o MechanicDB os agrupa em uma única família de falhas redigida, em vez de repetir a mesma explicação 5 vezes.

Códigos desta família (5)

Código	Definição	Cobertura de reparos
P26D6	Engine Coolant Pump Clutch Control Circuit/Open	3 reparos classificados
P26D7	Engine Coolant Pump Clutch Performance/Stuck Off	3 reparos classificados
P26D8	Engine Coolant Pump Clutch Stuck On	3 reparos classificados
P26D9	Engine Coolant Pump Clutch Control Circuit Low	3 reparos classificados
P26DA	Engine Coolant Pump Clutch Control Circuit High	3 reparos classificados

O que esta página não mostra

Esta página publica o mecanismo da falha e o índice de códigos. O conjunto de dados licenciado acrescenta, para cada um dos 15.886 códigos, o conjunto completo de reparos elaborados pela equipe (56.729 procedimentos no total), com os campos deliberadamente omitidos aqui:

2..n procedimentos após o primeiro procedimento da lista
Faixas de custo de peças do mercado de reposição em USD (est_parts_cost_min/max_usd)
Estimativas de horas de mão de obra profissional (est_labor_hours)
Instruções de diagnóstico e reparo passo a passo
Mapeamentos de peças de reposição e consultas em catálogos
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